La riforma del trasporto pubblico locale in Lombardia è legge. Il Consiglio regionale ha approvato la revisione della normativa del 2012 con 45 voti favorevoli e 21 contrari, dando il via a un riassetto complessivo del sistema. L’obiettivo dichiarato è rafforzare la governance del Tpl, promuovere integrazione, innovazione e sostenibilità, tutelare il personale nei passaggi di gestione e introdurre meccanismi premianti e sanzionatori per garantire qualità e rispetto delle regole.

La legge prevede 105,9 milioni tra il 2026 e il 2029 per riqualificare fermate e nodi di interscambio, 19,55 milioni per la bigliettazione digitale, 8 milioni per l’informazione all’utenza e 67,8 milioni per i servizi integrativi ferro-gomma. Nasce inoltre un sistema unico di raccolta dati della bigliettazione elettronica per monitorare la domanda di mobilità e favorire integrazione tariffaria, anche transfrontaliera.

Sul fronte istituzionale, viene riorganizzata la distribuzione delle competenze tra Regione, Province, Comuni e Agenzie territoriali. La Regione non parteciperà più alle Agenzie del Tpl, mentre viene istituito il Comitato regionale del trasporto pubblico, luogo di confronto tra bacini, aziende e lavoratori. Norme specifiche riguardano taxi e Ncc, con la Regione incaricata di programmare il contingentamento delle autorizzazioni.

Ampio spazio è dedicato alla sicurezza: nasce un Tavolo permanente e viene avviata la sperimentazione del modello FS Security, che prevede bodycam per il personale nelle stazioni e sulle tratte più a rischio. Previsti anche 5 milioni annui per i servizi nelle aree svantaggiate e una gestione associata del demanio lacuale tramite le Autorità di bacino.

Fonte: Giornale di Brescia